| 2006年 W211(E350T) D車 走行93869Km 半年前にミッションオーバーホールをしたお車でしたが、変速不良ということで再度ご入庫されました。カムアクチュエーターの不良の体感が、ミッション不良の体感に似ているということに、オーナー様のご意見を伺い再認識させられました。一般オーナーの感覚を再認識させていただいたケースだったので今回レポートさせていただきました。 |
|
| （スタッフレポート） |
 |
|
||||||||||||
|
嫌～な！感じで漏れてます。 |
|
||||||||||||
 |
 |
||||||||||||
|
オイル漏れ部分の施工風景 |
高額ではないので交換しておけば安心 |
||||||||||||
|
1990年 W126(300SE) D車 走行202888Km 2ケ月程前に、『オーナー表彰制度』で20万キロ達成のエンブレムを進呈され スタッフ共々喜んでいたのもつかの間、エンストしまいシーバースにご入庫されました。
|
|
| （スタッフレポート） |
 |
 |
|||
| 下町技術の精密さは群をぬいています |
バルブガイド・ステムシール交換風景 |
|
|
|
|
|
メルセデスベンツでは大切にお乗りいただいているオーナー様に感謝と敬意を込めて『オーナー表彰制度』があり走行距離10万km以上、または保有期間が10年以上のオーナー様から表彰しており記念品の特製エンブレムがプレゼントされます。ヨーロッパでは古くから、愛車に対する誇りと愛情を示すために、フロントグリルに特別なエンブレムをつけるという習慣があり、進呈されるエンブレムには走行距離：10万、20万、30万、50万、100万km以上の5種類があります。シーバースでご利用のオーナー様で |
| 20万・30万kmの表彰をお受けになられたオーナー様は残念ながら8名しかおりません。100万kmのゴールドエンブレムを一度見てみたいのですが・・・『オーナー表彰制度』の申請について詳しくは、http://www.mercedes-benz.co.jp/owner/application.html をご参照ください。 | |
| 2006年 W221(S550) D車 走行78556Km 再びの登場です！メンテナンス会員の初代タイガーマスクの佐山様は、お知り合いからS550を購入されたのですが、3ケ月でミッション不調という不運に巻き込まれてしまいました。3ｹ月前に点検整備でご入庫された時、ミッションのバルブボディに気になるメモリーがはいっていたのが・・・現実になってしまいました。 |
|
| （スタッフレポート） |
 |
 |
|||
|
ミッション脱着風景 |
オイルパンにはがっつり鉄粉が・・・ |
|||
 |
 |
|||
|
再使用可能な部分は丁寧に洗浄！ |
30個以上のバルブを全て確認！ |
|||
 |
 |
|||
| 今回この傷つきがトラブルの原因となっていました。 | プラネタリーギアはシーバース独自で作成した銅合金を使用して強化！ |
 |
 |
 |
||
|
|
 ミッション修理明細 |
O/H部品明細1 |
O/H部品明細2 |
|
 |
何で僕はハズレの車ばっかり買っちゃうのかな～？1年前にW220の600のエンジンをシーバースで修理したばかりで、今度はW221のミッションが調子が悪いというのも相談しづらくっなっちゃって近所のディーラーにいれたら、ミッション交換の見積りが出てそれが、一枚の見積書に普通に138万円って書いてあるから驚いちゃったよ！！ |
| 2005年 W219(CLS55AMG) 並行車 走行46537Km 前回エンジン不調（前回レポート）でご入庫されました。再びの登場になりますが、今回エンジンの吹けが悪いということでご入庫されました。お車自体パワーがありすぎて、通常のオーナー様ではなかなか気づかない症状かとは思いますが、あえて故障の初期症状の観点からレポートさせていただきました。 |
|
| （スタッフレポート） |
 |
|
|||
| カーボンスラッジが悪さをしていました。 |
|
|||
 |
 |
|||
|
フロント足回りの消耗部品 |
外すとハッキリと判る消耗度合い！ |
| 2002年 W209( CLK320 ) D車 走行77549Km 3ｹ月前より走行中のジャダ （振動と伴いながらダダダダｯといった状態）が気になってあちらこちらの工場に点検に出したのですが原因不明という診断で、2速固定という最後の段階になってミッション不良という原因が判りそれとともに、80万円の見積書で一撃されたということで今回はじめてシーバースにご入庫されました。ご参考までに他社修理見積り価格比較で 掲載しておりますのでご覧下さい。 |
|
| （スタッフレポート） |
 |
 |
|||||
|
ここで判断しなくてはいけなかったのに！ |
悲惨なソレノイド君達が勢揃い！ |
|||||
 |
|
|||||
| これがディスクサポート（新品￥96600）もちろん中古で対応しました。 |
|
|||||
|
2002年 W220(S600) ディーラー車走行88580Km リアバンパーが真っ黒になってしまうほど、マフラーからエンジンオイルと不完全燃焼のカーボンが出てしまったということでシーバースに入庫されました。定番のＡＢＣシステム不良で車台が傾きＡＢＣ不良のメーター点灯も一緒にとのご依頼でした。
|
|
| 今回の新規オーナー様は『某中古屋さんよりの購入直後＆エンジン＆ＡＢＣ』トリプル問題のスタートで、暗雲たちこめる修理の始まりでした。走行8万km台の600で、購入したてということもあり、全体的に点検をしましたが、残念なことに販売店の『タチの悪さ』に驚かされました。ごまかして納車しても、乗っていれば気づくことなのですから、こんなに素敵なオーナー様を失うのは販売店の大損失と思いますが・・・いつもの感想はここまでとして、今回オイル漏れの処置のタイミングがギリギリセーフで、カムホルダーの粉砕までの状況までいっていなかったことと、ＡＢＣシステムのオイル漏れがなかったのでフィルタリングを2回施工したことによってバルブの詰まりがとれたのか、復活してくれたのが不幸中の幸いでした。エンジン系はセパレーター修理の他にタイトナープーリー、シェイププーリー、エンジンマウント、ミッションマウント等新品部品で交換し、高額な左バンクのイグニッションモジュールは中古パーツを使用して修理しました。エンジン関連は2度手間になってしまう恐れがあることから社外部品、ＯＥＭ部品は使用しないようにしています。修理内容が多いので詳しくは下記明細書をオーナー様のご了解のもと掲載いたしましたのでご参照ください。 |
 |
 |
|||
| 外装と機関のアンバランスは最大問題 | がっつりエンジンオイルが漏れていました | |||
 |
 |
|||
|
カムホルダーが割れていないことが不幸中の幸いでした。 |
オイルセパレターの交換は最後まで気が抜けない作業のひとつです。 |
|||
 |
|
|
||
|
総合請求書 |
|
|
||
 |
|
|||
|
その他補器類明細 |
|
|||
| 2003年 W220(S500L ) D車 走行77622Km メンテナンス会員でもある江本様は、ゴルフ場で助手席側の窓を閉め忘れ、突然の雷雨で室内を濡らしてしまいました。2週間位たってからブレーキランプがつきっぱなしになりメーター内の警告が全て点灯しエンジンがかからなくなってしまったということで今回レッカーにてご入庫されました。 |
|
| （スタッフレポート） |
 |
 |
| いや～！まいりました。ゴルフ場で確かに一時雷雨になりましたがゴルフに熱中していて・・・帰りがけに助手席が濡れていると思ったら窓が全開になっているのでビックリ！雨水だから自然に乾燥してくれると思ったのですが結局放置ちちゃったのがいけなかったんですね！シートの下に配線やコンピューターがこんなにあるなんて、知っていればな～。いままで何台かベンツに乗ってきましたが故障という故障はなかったのですが、今回の故障は完全に僕の過失ですね！（苦笑い・・・） |
|
 |
 |
| 1998年 W202( C43 ) 並行車 走行72126Km 突然ミッションから『ガラガラ』という異音がしたそうですが、高速道路上だったのでそのまま走行してしまいご自宅に到着して『ほっ！』としたのもつかの間、ミッションがつながらなくなってしまったということで、今回初めてシーバースにご入庫されました。他の工場でザックリ60～80万円という見積りが出ておりました。 |
|
| （スタッフレポート） |
 |
 |
|||
| ミッション内部は鉄粉が散乱状態でした | ミッションも中古と新品を組み合わせて | |||
 |
 |
|||
| 触媒から鉄粉がごっそり出てきました！ | ウォーターポンプの傷が異音の原因！ | |||
 |
 |
 |
||
| ミッションO/H請求書 |
オーバーホール明細 |
その他修理請求書 |
||
| 1998年 W210( Ｅ240) D車 走行125996Km ミッション変速の異常で今回ご入庫されました。お爺様が大切にお乗りになっていたということで、メンテナンス状況は非常によかったのですが、やはり経年劣化によってあちらこちら消耗がありました。今回ミッションオーバーホールを期にエンジン・フェールラインetc・・総点検いたしました。 |
|
| （スタッフレポート） |
 |
 |
|||
| ミッション内部の焼きつき破損度合い | トルクコンバータ内部の傷つき度合い |
明細書拡大 
明細書閉じる
