2006年モデル W221(S550) ミッション不調修理
| ■2006年ﾓﾃﾞﾙ W221( S550) ミッション不調オーバーホール修理 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 東京都在住 佐山サトル様 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3ｹ月前購入したばかりというので、点検でご入庫された時にミッショントラブルコードがはいっていたので、グリコーゲンテストをして、LLC混入がなかったのでバルブボデイを分解清掃しミッションオイルを交換しておきましたが、鉄粉の量が多かったので、ミッション内部の損傷は予想していましたがあまりにも早かったのでビックリしました。この7速ミッションはミッション内部のプラネタリーギア（遊星ギア）のシムが鉄で出来ているのが問題かとは思います。シーバースではオーバーホール時このシムを銅合金で作成しなおして取り付けしています。銅合金で作成したシムは企業秘密ですが・・・3ｹ月前にバルブボディを分解していたおかげで、今回電気的なトラブルは排除されていたのでバルブボデイ内のコンピューター破損をまぬがれました。このコンピューターが破損した場合、車台番号入力の部品の為本国ドイツオーダーで￥278000円もしてしまうので・・・どれもこれも部品が高くて修理しているほうも嫌になってしまいます。シーバースではミッションオーバーホールの際内部部品は全てメルセデス純正部品を使用しておこなっておりますので安心していただけると思います。7速ミッションは特に標準オーバーホールキットというものが存在しておりませんので、内部部品明細は下記の明細書に表示いたしました。一般のユーザー様にはここまでの内容は必要はないかと思いますが、これから7速ミッションをオーバーホールしようとされている業者様には 、参考となるかと思いますので是非部品明細をご参照ください。また、プラネタリーギアは分解加工で￥36800円で販売いたしますのでご相談ください。 あっ！営業しちゃった・・・ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| （お客様コメント） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 今回バルブボディが復活してくれたので内心ホットしました。『バルブボディ』何てすぐに言えるなんて本当！最近ベンツに詳しくなったな～PS:ミッションオーバーホールはシーバースのキャンペーンで安く済んだけど、ホームページあのイラストは違うんじゃないかな？ |
ミッション修理明細
