1998年ﾓﾃﾞﾙ W202( C43 ) ミッション不調修理
| ■1998年ﾓﾃﾞﾙ W202( C43 ) ミッション不調修理 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 東京都在住 松島裕子様 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| この年式の電気式5速ミッションはシャフトのジョイントブッシュが鉄でできている為、破損時にはかなりのダメージがおこります。なぜ？このジョイント部分を（国産車では当たり前）のことを最初からベアリングにしなかったのかは疑問です。今回異音がしてから走行してしまいミッション内部の破損が激しかったので、中古ミッションを使用してオーバーホールさせていただきました。救いだったのはミッションのＥＧＳコントロールユニット（￥198700円）が無事だったことでした。せっかく高額なミッションをされるということなので、エンジンとミッションのバランスをとるために総リフレッシュといった修理をさせていただきました。詳しくは下記明細書をご参照ください。主な工賃 ・部品代（中古ミッション ￥80.000 中古ミッションオイルクーラー ￥12.800 ガスケット/タッペットカバーパッキン一式新品 ￥71.970 ミッションオーバーホール工賃￥150.000 トルクコンバーターオーバーホール工賃￥55.000） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| （お客様コメント） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| このモデルで4300ccの排気量はスピード体感満足度100％のベンツで私も主人も大変気に入って乗っています。ＡＭＧなので普段からオイル等も最高級のものを入れてメンテナンスしていたのですが、やはり機械ものですね！経年劣化には勝てませんでした。ミッションが突然『ガラガラガラ』異音をたてた時はさすがにビックリしましたが、スタッフの方から部品イラストと内部画像を見ながらミッション内部の構成部品の説明をうけ今回の故障状況と内部破損の状態を理解しました。これほど大掛かり修理をしたのは初めてだったのですが、これを期にエンジンの気になる箇所を 一緒に修理してもらいましたのでしばらくは安心してこの車と付き合いをしていこうと思っています。今度は 主人と一緒に遊びにいきますね。 |
ミッションO/H請求書